Jeudi le 12 novembre 2009

Revstar dresse un bilan positif de sa première saison

Les deux co-promoteurs de la série Revstar ABF, Carl Labonté et Martin Roy Jr se lançaient l'an dernier dans un audacieux projet soit de mettre sur pied une nouvelle série de Stock Car au Québec pour la saison 2009.  Pour se faire, ils allaient importer les bolides STR développés par Tobias aux États-Unis. Après un an d'existence, ils peuvent se dire mission accomplie.  

 Une première année qui a répondu aux attentes des 10 pilotes réguliers inscrits dans ce championnat et qui a vu Jean-François Tessier s'emparer du titre de champion de la première édition. Chaque course mettait aux prises au moins dix pilotes et parfois des grilles allant jusqu'à 15 bolides dans les confrontations avec les pilotes américains. Nos québécois ont d'ailleurs très bien fait dans les circonstances en rivalisant d'adresse avec les pilotes américains qui étaient beaucoup plus expérimentés.

 Notre première saison aura permis à Revstar d'établir sa crédibilité dans le monde du Stock Car au Québec. Il est peu habituel de voir des voitures de courses pouvant évoluer autant sur les ovales en terre battue que sur les piste d'asphalte, incidemment le calendrier a été élaboré pour présenter 6 courses sur chacun des type de revêtement.

 Les premières retombées

 Déjà à la fin de la saison, on compte trois nouvelles équipes qui se joignent au championnat pour 2010 et avec l'engouement que nous avons perçu auprès des amateurs, nous anticipons qu'il y aura au moins 15 bolides Revstar ABF inscrits pour la prochaine édition. Tous les pilotes réguliers seront de retour, dont Jean-François Tessier qui viendra défendre son titre.

 Revstar offre un défi intéressant à tous ceux qui veulent vivre des sensations fortes à bord d'une véritable voiture de course sans devoir investir une fortune. Tous les bolides sont de identiques, leur propriétaire peuvent  choisir entre quelques possibilités d'ajustement des ressorts et le choix des pneus selon le type de surface, et c'est tout. De cette façon, aucun pilote ne peut investir dans le développement de leur voiture pour obtenir un bolide plus performant, il s'agit donc d'un défi de pilotes et non d'un défi technologique.

 Pour clore la première année, les équipes de Revstar sont conviées au banquet de fin d'année qui aura lieu à Drummondville samedi le 28 novembre prochain. À cette occasion, les promoteurs vont faire la remise des prix et ils seront à l'écoute des participants en vue de la prochaine saison.

L'année 2009 est terminée ?  Pas vraiment, puisque les promoteurs de la série travaillent présentement à élaborer un nouveau calendrier pour présenter des courses sur glace au cours de la saison hivernale. Ces compétitions hors championnats sont très spectaculaires tout en demeurant sécuritaire pour les pilotes. Revstar ABF a présenté quelques courses d'exhibition sur glace au début de 2009 et tous les pilotes impliqués ont vraiment apprécier cette expérience unique à bord de leur bolide en dérapages contrôlés.  

 Même un mini championnat !

 De plus, des discussions ont été entreprises récemment par Rich Tobias pour intégrer les séries STR et Revstar ABF à un  mini-championnat qui se tiendra en Floride au début du mois de février Cette compétition se déroule sur 3 jours avec la présentation d'une course par jour dans chacune des catégories. Si cela devait se concrétiser, plusieurs québécois ont déjà manifesté leur intention de participer à cette confrontation, notamment le champion en titre, Jean-François Tessier, Dominic Lussier, Patrick Vignault, Yannick Poirier et Michel Lainesses et d'autres pourraient aussi se joindre eux. Par ailleurs, en février c'est une période propice pour le Stock Car, puisque ce championnat a lieu juste avant la première épreuve de la saison de Nascar à Daytona.

 Du nouveau en 2010