Gala Super Trucks et Préparation de la saison 2009
Hier
soir s'est achevé officiellement la saison ProCam Super Trucks 2008 avec le
gala des champions. Nous avons passé une excellente soirée en compagnie des
équipes de la série qui ont bravé le froid pour nous honorer de leur présence.
Un excellent souper nous a été servi par le personnel du Domaine de l'érable,
suivi par une partie musicale du groupe rock invité et finalement la remise des
trophées.
Le grand champion et détenteur du titre de recrue de l'année, Jimmy Cormier a
été couronné dans un tonnerre d'applaudissement, suivi du vétéran Martin Goulet
et de Alain Nadeau.
La coupe Rhéal Carpentier pour le pilote le plus persévérant a été remise à
Pierre Lafrenière. Le trophée Martin Goulet pour le gentleman de l'année
retourne en terre natale après 2 ans d'absence, ayant transité aux mains de
Cliche et Labelle, et a été remis à Martin Goulet Junior. La plaque pour le
plus beau camion a été remise au gagnant du ISCA Québec Best Compétition Car le
numéro 40. Le pilote le plus amélioré par rapport à 2007 fut Martin Goulet, qui
avait connu une saison difficile.
Merci à tous ceux qui se sont présenté et un merci spécial à notre organisateur
de la soirée, Martin Daviau.
Un excellent montage vidéo a été réalisé par notre collaborateur Pierre
Lafrance. Malheureusement un problème technique avec le matériel vidéo nous a empêchés
de le présenter. Il sera disponible sous peu sur le site de Journalsport.ca
Les règlements Super Trucks 2009 demeurent sensiblement les mêmes que l'an dernier, à quelques exceptions près, mais la formulation de certains règlements a été changée afin de les rendre plus clairs. Notre objectif demeure toujours la meilleure technologie disponible à un prix abordable, ce qui fait de Super Trucks une série de haute performance à budget contrôlé. Dans cet ordre d'idée, nous devons rester conscients que la course automobile évolue rapidement et que notre série doit aussi suivre son évolution pour ne pas devenir désuète.
Le monde de la course n'est plus ce qu'il était à ses débuts. Les séries et les équipes de course sont administrées comme des compagnies, lesquelles font de plus en plus appel à des fournisseurs de service pour la construction et les ajustements de leurs voitures. Le cout de la main-d’œuvre est devenu une part importante du budget de course d'une équipe. Dans notre objectif de contrôle des couts nous devons impérativement tenir compte de cette nouvelle réalité. C'est pourquoi nous avons amorcé en 2008 une réforme de nos règlements qui se poursuit en 2009. Notre raisonnement est simple, si une pièce de course est disponible en remplacement d'une pièces d'origine au même cout ou à un cout moindre, qu'elle ne procure pas d'avantage sur l'ancien modèle au niveau performance mais qu'elle fait sauver du temps aux équipes et leur facilite la vie, nous devons permettre son utilisation. Chaque proposition est analysée en son temps. Voici donc les principaux changements :
- Moteur : Le moteur spec Super Trucks STS 350 demeure, mais le crate engine 602 Chevrolet sera aussi accepté. Les moteurs crate devront être commandés chez notre nouveau commanditaire :
- Les accessoires pour le crate engine sont disponibles chez Boomer Enterprise.
- Conduite : Afin de simplifier l’ajustement du bump steer, l’utilisation de rod end sera permise du côté extérieur de la conduite.
- Spindles : Face à la rareté et au cout des spindles d’origine qui sont compatibles avec nos hub Bicknell BRP861C, les compagnies Left Hander et Dany Gagnon Racing ont développé un spindle en tout point conforme au spindle Chevrolet full size qui est conçu pour recevoir les hubs Bicknell BRP861C. Ces spindles ont un numéro de pièces spécifique et sont disponibles auprès de tout distributeur Left Hander, naturellement ils sont déjà en stock chez DGR. Ces nouveaux spindles sont déjà machinés pour l’utilisation de rod end 5/8, et ils sont slottés du côté gauche pour faciliter l’ajustement de l’Ackerman afin de sauver des couts de main-d’œuvre. Leur cout d'achat est inférieur à un spindle d'origine.
D'autres détails vous seront communiqués dans les prochains jours. Pour informations vous pouvez me contacter au 418-564-2656
Sylvain Brouillette
Série Super Trucks
Ensemble on course pour la relève