David Hébert remporte la finale Modifié
avec 28 millièmes de seconde
Malgré un ciel douteux, plusieurs spectateurs se sont déplacés afin de
venir encourager leurs pilotes favoris. Une soirée remplie d'action les
attendait. Trois pilotes creusent déjà l'écart en remportant 2 victoires en
autant de programme. Une quinzaine de voitures ont pris le départ de cette
finale de 15 tours.
Chez
les 4 et 6 Cylindres:
Les séances de
qualifications ont été l'affaire de Yves Tremblay (# 87) en 4
Cylindres et Andy Brulotte (# 3X ) en 6 Cylindres. Dominic Doyon (# 88) a
remporté la finale de la classe 4 Cylindres et Andy Brulotte a remporté celle
des 6 Cylindres. Les deux talentueux pilotes avaient remporté le premier
programme de la saison. Andy Brulotte est reparti de l'arrière du peloton après
avoir visité les puits lors d'un ralentissement. Il a donc travaillé fort pour
revenir dans la compétition et remonter le peloton de 15 voitures dans cette
finale de 15 tours.
Chez
les Semi-Pro:
Normand
Voghell (# 3) a connu une soirée parfaite. Il a remporté sa qualification et la
victoire en finale s'est jouée sur le dernier tour. Mark Benoit ( #14) menait
la course, mais il s'est fait bousculer par Steve Daigneault (#77) à la sortie
de la dernière courbe. Mark a perdu le contrôle de son bolide, il s'est retrouvé
dans le muret intérieur, emportant avec lui Stéphane Lemire (# 115). Le pilote
de la voiture # 77 a mérité une disqualification pour conduite
antisportive. Mark Benoit m'a mentionné qu'il ne croyait pas pouvoir être
de retour la semaine prochaine. Normand Voghell a mentionné en entrevue qu'il
se considérait très chanceux de remporter cette victoire.
Dans
la catégorie Sportsman:
Steve Bernier (#25), Steve
Nadeau (#94) et Robert Gagné (#90) ont remporté leur qualification respective.
24 voitures ont pris le départ de cette finale
de 50 tours. Martin Hébert (#43) prend la pôle position dès le 9ème
tour, il était parti de la quatrième position. À la mi-course, Mark Cross cause
un drapeau jaune. Lors de la relance, le signaleur descend sur la piste pour
replacer les voitures. Il donne un avertissement avec le drapeau noir aux
pilotes en tête de peloton. Hébert, le meneur, ne comprend pas les instructions
du signaleur en chef et décide de descendre de sa voiture pour éclaircir la
situation avec le signaleur Eric Pivin. Le signaleur l'envoie à l'arrière du
peloton, mais Hébert retourne dans les puits à pied en laissant la voiture sous
la tour du signaleur. La décision des officiels n'est pas encore rendue suite à
cet événement. Robert Gagné a ensuite pris la première position jusqu'à ce
qu’il connaisse des ennuis avec sa voiture. Steve Bernier
s'est emparé de la position de commande au 29ème tour jusqu'au
drapeau à damiers. Cette finale s'est terminée au 48ème
tour. Un accident impliquant les bolides # 57 de Sylvain Rondeau, # 75 de
Maxime Michon et # 63 P de Yannick Plante s'est produite devant le grande
estrade. Le drapeau à damiers fut remis à Steve Bernier suivi de Steve Nadeau
(# 94) et Guy Ouellette (07).
Les
Modifiés:
28 pilotes ont pris le
départ de cette finale de 30 tours. Dominic Dufault (#63), Gino Clair (
22 J) et Alan Therrien ( 39A) ont remporté les qualifications. On a eu droit à
un excellent spectacle des vétérans pilotes Claude Brouillard ( #3) et Gino
Clair ( # 22 J). Ils se sont échangé la position de commande pendant plusieurs
tours. Peu après le 19ème passage, Frédéric Gamache (# 74) a fait un
capotage à l'entrée de la courbe # 1. Lors de la relance, Gino Clair a eu le
dessus sur Claude Brouillard, mais ils sont suivis de près par David Hébert
(#1), Dominic Dufault (#63), Steve Bernard (# 54) et François Bernier ( # 49).
À la sortie de la courbe # 4, juste avant de passer le drapeau à damiers, le
talentueux pilote de la voiture # 1 est venu surprendre Gino Clair et s'emparer
de la victoire. 28 millième de seconde séparait les voitures à la ligne
d'arrivée. David Hébert était suivi par Gino Clair, Claude Brouillard,
François Bernier et Steve Bernard (# 54). David était très heureux, il nous a
dit qu'il était censé compétitionner aux États-Unis ce soir, il était bien
content de la tournure des événements. Lors des inspections
d'après-course, François Bernier a été disqualifié pour le filage non
réglementaire sur la boîte MSD.
Josée
Lyse Poisson
Relationniste Autodrome
Granby